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通訊:扭轉(zhuǎn)上年同期“零出口” 中國最大陸路口岸再現(xiàn)進出口“小高潮”

來源:中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)滿洲里10月28日電 題:扭轉(zhuǎn)上年同期“零出口” 中國最大陸路口岸再現(xiàn)進出口“小高潮”

作者 李愛平 李文博

深秋之際,作為“東亞之窗”的滿洲里,正在煥發(fā)出獨特的魅力。

內(nèi)蒙古滿洲里市政府28日消息顯示,今年年初以來,面對新冠肺炎疫情沖擊和經(jīng)濟下行壓力加大的不利影響,該口岸主動作為,再現(xiàn)當(dāng)?shù)剡M出口“小高潮”。

官方數(shù)據(jù)顯示,截至今年9月30日,經(jīng)滿洲里口岸進出境中歐班列3128列,化肥進口134.2萬噸,公路口岸整車出口5077臺,強力扭轉(zhuǎn)了上年同期“零出口”局面。

事實正是如此,當(dāng)天,位于當(dāng)?shù)氐蔫F路、公路口岸正在呈現(xiàn)車水馬龍、熱火朝天之勢。當(dāng)?shù)孛癖姀堸i飛表示,這也是該口岸去年遭遇3次新冠肺炎疫情后,再度在深秋出現(xiàn)的繁華景象。

滿洲里口岸位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾大草原西部,處于中俄蒙三角地帶,北接俄羅斯,西鄰蒙古國,是第一歐亞大陸橋的交通要沖,是中國通往俄羅斯等獨聯(lián)體國家和歐洲各國重要的國際大通道,也是中國最大的陸路口岸。

如此利好消息,當(dāng)?shù)毓俜浇o出的答案與時間有關(guān)。

記者注意到,在滿洲里公路口岸,海關(guān)部門通過實施“人貨分離、分段運輸、封閉管理”、運輸車輛無需等待貨物裝卸的舉措,不但防范了境外疫情傳播入境風(fēng)險,還節(jié)約了大量時間。

“車輛尚未抵達口岸,貨物就可以提前報關(guān)?!睗M洲里新遠貨運代理有限公司總經(jīng)理張海英說。

據(jù)介紹,滿洲里口岸根據(jù)公路口岸和鐵路口岸實際情況,將接收俄籍車輛時間由原來的9時開始提前到8時30分;午間工作人員輪流吃飯時間壓縮由12時至14時改為12時至13時,此舉得到了當(dāng)?shù)剡M出口企業(yè)相關(guān)負責(zé)人的點贊。

“今年以來,工程機械車輛出口情況良好?!睗M洲里萬華貨運代理有限公司經(jīng)理劉滿成說,“現(xiàn)在貨物只要進到滿洲里綜合保稅區(qū),就可申請出口退稅,企業(yè)減輕了資金壓力?!?/p>

滿洲里口岸正在逐步加大對外開放“節(jié)奏”。

去年5月,滿洲里獲批成為跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū),并與京東集團簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,意味著該市在跨境電商領(lǐng)域中正在發(fā)力。

“作為擁有百年歷史的口岸城市,滿洲里已建立起完備的公鐵空立體化疏運體系,發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù),并通過京東集團帶動當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的貿(mào)易企業(yè)向跨境電商轉(zhuǎn)型,是一步好棋?!睗M洲里市口岸管理辦公室副主任李喜國表示。

李喜國認為,在疫情防控常態(tài)化的背景下,跨境電商有明顯優(yōu)勢,有望成為滿洲里口岸的下一個經(jīng)濟增長點。(完)

標簽: 陸路 中國最大 口岸

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