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寧蕪鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目計(jì)劃于今年內(nèi)開(kāi)建

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)南京10月29日電 (許文峰 朱曉穎)中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司29日消息,寧蕪鐵路擴(kuò)能改造迎來(lái)新進(jìn)展,國(guó)鐵集團(tuán)、江蘇省、安徽省已完成項(xiàng)目可研報(bào)告批復(fù)會(huì)簽,正式批復(fù)文件將于近日下發(fā),項(xiàng)目計(jì)劃于2021年年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

寧蕪鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目將對(duì)南京城區(qū)段(滄波門(mén)至古雄)既有鐵路進(jìn)行外遷,其余線路進(jìn)行電氣化改造。改造后線路全長(zhǎng)102公里,全線設(shè)紫金山、滄波門(mén)、雙龍街、谷里、古雄、江寧鎮(zhèn)南等10座車(chē)站,投資估算總額98.6億元人民幣。

一列貨物列車(chē)通過(guò)寧蕪鐵路姑溪河大橋?!『| 攝

寧蕪鐵路北起南京東站,經(jīng)南京市滄波門(mén)、古雄等站進(jìn)入安徽省馬鞍山市,過(guò)當(dāng)涂縣入蕪湖市,終于蕪湖東站,日開(kāi)行列車(chē)39對(duì)(客運(yùn)列車(chē)13對(duì),貨運(yùn)列車(chē)26對(duì)),為客貨共線的單線鐵路,是沿長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶鐵路通道的重要組成部分。

寧蕪鐵路實(shí)施擴(kuò)能改造,特別是南京城區(qū)段(滄波門(mén)至古雄)既有鐵路外遷,將徹底消除區(qū)段內(nèi)平交道口安全風(fēng)險(xiǎn),解決原線路穿城而過(guò)帶來(lái)的割裂城市、噪音擾民等問(wèn)題,既符合南京市城市規(guī)劃和環(huán)境保護(hù)要求,又打通了城市發(fā)展脈絡(luò),對(duì)加快沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)調(diào)整和城鎮(zhèn)化布局、增強(qiáng)路網(wǎng)靈活性等具有重要意義。(完)

標(biāo)簽: 改造項(xiàng)目 年內(nèi) 開(kāi)建

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