沈白高鐵阿金隧道今日順利貫通
(資料圖片)
8月18日，沈白高鐵全線重要的控制性工程——阿金隧道順利貫通，這也是沈白高鐵全線唯一既上跨輸水隧洞，又下穿高速公路的隧道，為后續(xù)梁架和鋪軌施工創(chuàng)造了有利條件。
沈白高鐵阿金隧道位于遼寧省撫順市，架梁通道全長1710米，下穿鐵本高速公路，上跨重點輸水管線。隧道埋深較淺，開挖斷面大，周邊為破碎圍巖，地質(zhì)條件較復雜，與輸水管道洞頂最近距離27米，與高速公路樁基最近距離8米，很多路段只能靠機械開挖。
面對復雜的地質(zhì)環(huán)境，項目團隊在施工過程中，掘進采用“光面爆破法”，有效保障隧道周圍巖層的穩(wěn)定性，減少對周邊圍巖擾動。同時運用信息化管理平臺，在隧道內(nèi)多個關鍵區(qū)域位置安裝高精度攝像頭，建立智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)、有毒有害氣體自動監(jiān)控檢測系統(tǒng)等多個管理系統(tǒng)，確保施工有序推進。
據(jù)了解，沈白高鐵位于我國東北地區(qū)遼寧省東部和吉林省南部，起自沈陽北站，終至長白山站。線路全長430公里，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)東北快速鐵路通道的重要組成部分，也是東北東部地區(qū)客運主通道。預計到2025年建成通車后，北京至長白山的最短運行時間將壓縮至4小時以內(nèi)，沈陽至長白山最短運行時間壓縮至1.5小時。
（總臺記者 李承澤）
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